Austausch und Einstellung von Fahrradschaltwerk und Schalthebel

Austausch und Einstellung des Schaltwerks und Schalthebels des Crossbikes

Obwohl das hintere Schaltwerk kein Teil ist, das häufig ausgetauscht werden muss, muss es regelmäßig eingestellt werden, da es aufgrund von Verschleiß und Alterung der Kette und der Drähte den Gangwechsel stört.

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Verwendete Werkzeuge und Teile

Umwerfer und Schalthebel können mit einem Inbusschlüssel und einem Schraubendreher eingestellt werden, beim Austausch ist jedoch ein Kettenschneider erforderlich, da die Kette geschnitten und zusammengefügt wird.

Austausch und Einstellung des Schaltwerks

Der Aus- und Einbau des Schaltwerkskörpers ist einfach, aber beim Austausch muss die Kette durchtrennt und verbunden werden.

Verwenden Sie einen Kettenschneider, um die Kette zu entfernen und die Hinterreifen zu entfernen.

Wenn Sie ein fehlendes Glied verwenden, verwenden Sie den Entferner für fehlende Glieder, um die Kette zu entfernen und den Hinterreifen zu entfernen.

Entfernen Sie das am Schaltwerk befestigte Schaltkabel.

Wenn Sie das Schaltwerk austauschen, entfernen Sie das Schaltwerkgehäuse.

Montieren Sie das Schaltwerk mit dem angegebenen Drehmoment.

Nachdem Sie das Schaltwerk am Rahmen befestigt haben, montieren Sie den Hinterreifen und fädeln Sie dann die Kette ein.

Legen Sie das vordere Zahnrad außen und das hintere oben (das äußerste Zahnrad vorne und hinten) mit der Kette und verbinden Sie die Kette an der Position, an der die Umlenkrolle und die Spannrolle senkrecht zum Boden stehen.

Führen Sie nach dem Anschließen der Kette das Schaltkabel durch, aber fixieren Sie das Kabel nicht.

Anpassung an der Oberseite High Dies geschieht nur mit der mit gekennzeichneten Einstellschraube: Drehen nach rechts bewegt die Riemenscheibe nach innen, Drehen nach links bewegt die Riemenscheibe nach außen.

Stellen Sie mit den Schrauben so ein, dass sich die Mitte der Umlenkrolle auf der Außenseite des oberen Zahnrads befindet.

Ursprünglich war das korrekte Verfahren, den Draht nach dem Einstellen der niedrigen Seite zu befestigen, aber wenn es schwierig ist, den Umwerfer von Hand zu bewegen, entfernen Sie den Draht, nachdem Sie die Einstellung auf der oberen Seite abgeschlossen haben, mit dem Schalthebel in der oberen Position den Schaltdraht entlang der Nut hindurchführen.

Stellen Sie auf der niedrigen Seite so ein, dass die Mittellinie der Riemenscheibe und des niedrigen Gangs ausgerichtet sind, und stellen Sie die Spannung des Schaltdrahts ein, nachdem Sie die Positionseinstellung des hinteren Umwerfers abgeschlossen haben.

Wenn das Schaltwerk über eine Einstellschraube verfügt, können Sie mit der Einstellschraube Feineinstellungen vornehmen, wenn Sie gerade noch in alle Gänge kommen.

Schalthebel aus- und einbauen

Beim Austausch des Schalthebelkörpers ist der Außenzug oft nicht enthalten, verwenden Sie also den vorhandenen Außenzug wieder oder bereiten Sie einen neuen Schaltaußenzug vor.

Entfernen Sie das am Schaltwerk befestigte Schaltkabel.

Entfernen Sie den Griff am Lenkrad und verwenden Sie den Inbusschlüssel, um den Schalthebel zu entfernen.

Fixieren Sie den Schalthebel vorübergehend am Lenkrad.

vom Schalthebel zum RahmenÄußerer KabelhalterPassen Sie die Länge des äußeren Kabels an und schneiden Sie es ab.

Füllen Sie für die Schnittfläche die gequetschten Löcher durch Perforieren usw. aus und feilen Sie die Schnittfläche.

Führen Sie den gefetteten Schaltzug durch den Außenzug mit der Endkappe und stecken Sie ihn fest in den Schalthebel.

Fädeln Sie das Schaltkabel durch die hintere Kabelführung unter dem Tretlager.

Passen Sie die Länge des äußeren Kabels von der äußeren Kabelaufnahme an der Kettenstrebe zum Schaltwerk an, schneiden Sie es ab und führen Sie den Schaltdraht durch die äußere Aufnahme des hinteren Schaltwerks. Einstellung des Schaltwerks Und komplett.

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