Ersetzen Sie den flachen Griff durch ein Megaphon

Bullhorn V-Brake Crossbike mit Gidnet-Hebel

Das Problem beim Ersetzen eines flachen Crossbike-Lenkers durch einen Megaphon-Lenker sind die Bremsen.
Es gibt eine Art Crossbike, die relativ preiswert ist und eher mit einer V-Brake ausgestattet ist, und da die V-Brake nicht mit der Bremse für den Megaphongriff gezogen werden kann, ist es notwendig, nicht nur den Griff zu ersetzen, sondern auch die bremse.

Benutztes Werkzeug

Da die Bremse und der Griff ausgetauscht werden, kann sie mit einfachen Werkzeugen wie einem Inbusschlüssel und einem Drehmomentschlüssel gehandhabt werden.

Verwendete Teile

Wenn Sie ein V-Brake-Crossbike von einem flachen Griff auf einen Bullhorn- oder Drop-Griff umstellen, ist es beliebt, es durch eine Mini-V-Brake zu ersetzen.

Hebelprinzip Die Wirksamkeit der eingesetzten V-Bremse ist je nach Armlänge unterschiedlich,Die normale V-Brake hat eine Armlänge von 102 mm und die Mini-V-Brake hat eine Armlänge von 85 mm oder 90 mm.Je kürzer die Armlänge, desto kürzer der Hebelzug und desto schwächer die Bremswirkung..

Wenn Sie einen flachen Lenker von 500 mm bis 580 mm verwenden, wird empfohlen, dass die Lenkerbreite des Megaphons 400 mm oder mehr beträgt, da eine Verengung der Lenkerbreite die Kontrolle des Fahrrads erschwert.

Arbeitsablauf

Da die V-Brake ersetzt wird, sollte beim Schalten oder Abnehmen des Bremshebels vom flachen Lenker die Bremse getauscht werden.

Lösen Sie die Schraube auf der Rückseite und entfernen Sie den Bremshebel und den Schalthebel.

Lösen Sie die Schraube der V-Bremse und entfernen Sie das feste Bremskabel.

Entfernen Sie auch die V-Bremse, indem Sie die Schrauben entfernen.

Reinigen Sie den Montagebereich der Bremse und tragen Sie Fett auf.

An der Bremsenmontagestelle befinden sich drei Löcher und die Stärke der Feder kann durch die Position des Einstecklochs eingestellt werden.

Am Teil der Bremsbacke ist ein dicker Abstandshalter angebracht, der den Abstand zwischen Bremsschuh und Felge einstellt.

Neben dem Distanzstück gibt es drei Unterlegscheiben, von denen zwei so angebracht sind, dass sie den Bremskörper einschließen, und die verbleibende wird vor der Mutter, die die Bremsbacke sichert, eingeklemmt.

Entfernen Sie die Vorbauschrauben und ersetzen Sie den flachen Griff durch einen Megaphongriff.

Bringen Sie den Schalthebel und den Gidnet-Hebel am Megaphon-Griff an.

Innendraht für MTB mit Fett beschichtet Am Gidnet-Hebel befestigen und den Innendraht mit einem Seitenschneider unter Berücksichtigung der Handhabung beim Drehen des Griffs durchtrennen.

Installieren Sie das Bleirohr.

Passen Sie die Länge des Außenkabels vom Bremshebel bis zum Mundrohr an.

Bringen Sie die Endkappe an.

Führen Sie das Innenkabel durch das Außenkabel und führen Sie es fest in den Bremshebel ein.

Führen Sie den Innendraht durch das Mundrohr und führen Sie das Außenkabel in das Mundrohr ein.

Führen Sie das Kabel durch die Befestigungsschraube, fixieren Sie es vorübergehend und ziehen Sie den Bremshebel, um das Kabel einzustellen.

Fixieren Sie den Draht mit Felge und Bremsschuh im Abstand von ca. 5 mm und stellen Sie Höhe und Winkel so ein, dass der Bremsschuh auf die Felge auftrifft.

Um den Abstand zwischen Felge und Bremsbacke auf 1 bis 2 mm einzustellen, den Abstand zwischen links und rechts mit der Einstellschraube feinjustieren.

Die Stärke der Feder ändert sich stark, wenn Sie die Schraube nur um eine Vierteldrehung drehen.

Wie bei der Vorderradbremse wird die Hinterradbremse durch Einstellen der Länge des Kabels vom Bremshebel zur Bremse nach dem Einbau der Bremse gekürzt.

Führen Sie auf der Hinterradbremsseite den Außenzug von der Außenzugaufnahme zum Führungsrohr der Hinterradbremse und stellen Sie die Bremsbacken auf die gleiche Weise wie bei der Vorderradbremse ein.

Passen Sie die Position des Brems- und Schalthebels an und wickeln Sie das Lenkerband zum Abschluss ein.

V-Bremsrolle

Die V-Brake-Rolle ist ein Konverter zum Einstellen des Bremsseils und Ziehen der V-Brake mit dem Bremssattelbremshebel Es ist ein kostengünstiges und einfach zu bedienendes Teil, das durch einfaches Ersetzen durch ein Mundrohr (Banane) verwendet werden kann ).

Die V-Brake-Rolle wird nicht hoch bewertet, und selbst wenn sie tatsächlich verwendet wird, reagiert sie nicht, wenn der Bremshebel gezogen wird, und selbst wenn der Bremshebel losgelassen wird, kehrt der Hebel nicht sofort zurück, was die Verwendung extrem schwierig macht .

In Verbindung stehende Artikel

Einfache Fahrradanpassung

Einfacher Sattel- und Griffwechsel auch für Anfänger und Austauschprozedur für Ahead-Vorbau Fahrradteile sind relativ günstig, aber in vielen Fällen ist für die Montage Spezialwerkzeug erforderlich, und Amateure genießen die Arbeit inklusive Fehlern beim Anpassen von […]

Fahrradreifengröße und Reifenwechsel

Crossbike-Reifengröße und Reifenwechsel Fahrradreifen sollten nach 3000 km Laufleistung oder einem Jahr Gebrauch ersetzt werden. Gummi verschlechtert sich aufgrund von Temperatur, Feuchtigkeit, Sonneneinstrahlung usw. Auch wenn es sauber aussieht, sollte es 1 Jahr später sein [ …]

Fahrradkettenwechsel

Cross-Bike-Kettenaustausch Wenn eine Fahrradkette verwendet wird, sind die Stifte und Stiftlöcher abgenutzt und es entsteht ein Spalt, der sich um den Betrag des Spalts dehnt und die Zähne des Kettenrads und der Kette nicht miteinander kämmen. wodurch die Zähne springen. […]

Austausch und Einstellung von Fahrradschaltwerk und Schalthebel

Austausch und Einstellung des Schaltwerks und Schalthebels des Crossrads Obwohl das Schaltwerk kein Teil ist, das häufig ausgetauscht wird, ist es notwendig, es regelmäßig […]

Fahrrad Innenlager (BB) und Kurbel austauschen

Austausch von Tretlager und Kurbel für Crossbikes Das Tretlager ( BB ) ist der Teil, der sich dreht, wenn Sie in die Pedale treten, und die Größe variiert je nach verwendetem Rahmen.