Fahrradwartung

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Wartung erforderlich, um ein komfortables und sicheres Fahren zu gewährleisten

Die Wartung ist nicht nur auf Fahrräder beschränkt, sondern ist eine ziemliche Gewohnheit, und es gibt einige heikle Punkte bei der Entfernung, aber vorerst sollten Sie, um sich selbst zu schützen, die minimale Wartung durchführen, die Ihnen ein sicheres Fahren ermöglicht.

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Regelmäßige Pflege

Die Wartung ist nicht groß, sondern nur die Schmierung des Inflators und der Kette.
Selbst wenn Sie das Auto waschen, können Sie es in einer kleinen Stunde tun.

Insbesondere die Kontrolle des Luftdrucks verhindert auch Punk, daher ist es möglicherweise besser, ihn etwa alle 1 bis 2 Wochen zu überprüfen.

Aufblasgerät

Sie können dies tun, ohne eine Erklärung wie das Aufpumpen eines Fahrrads zu erhalten.dachte ich, aber ich wusste gar nicht, dass es überhaupt verschiedene Arten von Inflatorventilen gibt.

Es gibt drei Arten von Ventilen: amerikanisch, englisch und buddhistisch.Das allgemeine Mamamachari (Stadtrad) ist englisch, und Straßen und Crossbikes sind meist buddhistisch.
Der amerikanische Stil scheint übrigens für Mountainbikes verwendet zu werden.

Da es verschiedene Arten von Ventilen gibt, gibt es auch verschiedene Arten von Inflatorkappen und auch wenn alle Ventile kompatibel sind, kann es notwendig sein, einen Adapter anzubringen, also unbedingt überprüfen.

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Die obige Abbildung zeigt das Presta-Ventil, das bei Rennrädern und Crossrädern verwendet wird.

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Wenn die Kappe entfernt ist, befindet sie sich in dem in der obigen Abbildung gezeigten Zustand.

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Lösen Sie die Schraube an der Spitze bis zum Ende, um Luft einzulassen.
Wenn es hier auf halbem Weg ist, wird keine Luft eindringen.

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Drücken Sie leicht auf die Spitze, um Luft abzulassen.
Sobald die Luft entleert ist, lässt sie sich leichter einführen.

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Die Panaracer Raku-Pump wird mit einem Adapter geliefert, der für den buddhistischen Stil benötigt wird.

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Stecken Sie den Adapter fest in das Ventil.
Der Adapter ist auch eine Schraube, also bis zum Ende fest anziehen.

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Der Luftdruck ist auf dem Reifen markiert und beträgt in der obigen Abbildung 2.8 – 4.5 bar 40 – 65 PSI.
Es scheint, dass der Luftdruck variiert, da sich der Luftdruck je nach Gewicht ändert.

Wie Sie vielleicht wissen, sagt die Wettervorhersage 1 Millibar, wenn Sie älter als ein bestimmtes Alter sind, 1 bar ist eine Druckeinheit, die fast 1 Atmosphäre entspricht.

PSI steht für Pfund – Kraft pro Quadratzoll und ist eine Druckeinheit in Ländern, die Einheiten wie Yards und Pfund verwenden.

Wenn der Luftdruck niedrig ist, ist es leicht, einen platten Reifen zu bekommen, und wenn er hoch ist, fühlt es sich hart an.
Persönlich mag ich den höheren Luftdruck, daher lege ich ihn innerhalb des angegebenen Wertes höher an.

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Nachdem Sie die Spitze der Pumpe in den Adapter eingeführt haben, injizieren Sie Luft, während Sie das Manometer der Pumpe überprüfen.

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Die obige Abbildung zeigt das Pumpenmanometer, das am Inflator von Panaracer angebracht ist.
Es ist recht einfach zu bedienen, da es einen Pfeil hat.

Schmierung

Wenn Sie an die Fahrradwartung denken, denken Sie an Schmierung, aber in Wirklichkeit gibt es nicht viele Stellen zum Schmieren.
Im Gegenteil, es gibt mehr Stellen an einem Fahrrad, die nicht geschmiert werden sollten.

Nur die Kette muss geschmiert werden und überraschenderweise können auch die Nuancen anderer Teile geschmiert werden.

Das Stichwort für verbotene Bereiche ist "Tragen".

Die in Fahrrädern verwendeten Kugellager enthalten hochhitzebeständiges Fett, und wenn Sie dieses Lager schmieren, fließt das Fett aus und die rotierenden Teile bewegen sich nicht reibungslos.

Die Schmierung der Lager ist wie bei einem Fahrrad, das nach einem schmerzfreien Bauch abgesucht und tödlich verletzt werden kann.

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Tragen Sie mit dem Schalt- oder Bremsdraht Fett auf die freiliegenden Teile auf.

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Die Abbildung oben zeigt den Umwerfer (Getriebe).
Reinigen Sie den Umwerfer mit BC-9 und schmieren Sie ihn anschließend mit einer Wartungsschlaufe.

Las Pene Aber es ist okay, aber ich persönlich benutze Mentelube, weil es klebriger ist.

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Das Schaltwerk wird ebenfalls mit BC-9 gereinigt und anschließend mit Mentelube geschmiert.

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Schmieren Sie das Bremsbefestigungsteil in der obigen Abbildung mit einem Tuch, damit kein anderes Öl aufgetragen wird.
Selbst wenn Sie einen Fehler machen, wenn Sie es an Bremsbacken, Reifen, Felgen usw. hängen, geraten Sie in eine Situation, die nicht in Mode ist, also seien Sie vorsichtig.

Übrigens habe ich die Geschichte von einem Mann gehört, der mit seinen Schuhen an den Pedalen eines Rennrads gegen einen Telefonmast gekracht ist, weil die Bremsen am Hang nicht funktionierten.
Es tut weh, nur daran zu denken, daher sollten Sie beim Schmieren der Bremsen sehr vorsichtig sein.

Stellen, die nicht geschmiert werden sollten

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Bremsbacken und Felgen.
Wenn Sie hier schmierenDas Leben steht auf dem SpielWird sein.

Es ist strengstens verboten, eine Schmierung zu imitieren, nur weil die Bremsen Geräusche machen.

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Die Räder werden auch durch Lager gedreht.
Dieser Teil wird als Hub bezeichnet.

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Im Pedalteil sind auch Lager enthalten.

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Eine Kurbelverbindung, die als Aufhänger oder Tretlager (BB) bezeichnet wird.
Da auch hier Lager eingebaut sind, ist eine Schmierung strengstens untersagt.

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Lager sind auch in dem Teil enthalten, das sich dreht, wenn der Griff, genannt Kopf, bewegt wird.

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Ein Ort namens Booley.

Viele Crossbikes haben keine Lager, aber auch Rennräder verwenden Lager, daher ist Schmierung strengstens untersagt.

Wenn die Spezifikationen keine Lager haben, schmieren Sie mit Kettenschmiermittel oder Fett.
Da sich dieser Teil immer dreht, verwenden Sie Öl, das sich nicht leicht verstreut.

Autowäsche

Autowäsche ist die Basis der Wartung von Autos, Motorrädern und Fahrrädern.

Reinigen Sie die Karosserie nicht nur, sondern wischen Sie sie auch ab, um zu sehen, ob der Lenker oder der Sattel grell sind.
Es scheint, dass das Waschen mit Wasser Vor- und Nachteile hat, aber ich persönlich wasche nicht mit Wasser, es sei denn, es ist sehr schmutzig.

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Besprühen Sie den Rahmen mit Bike Wash, reiben Sie ihn leicht mit einem Schwamm ab und wischen Sie ihn zum Abschluss mit einem Tuch ab.

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Am Umwerfer sind Sand und andere Substanzen haften geblieben, sodass Sie ihn reinigen können, indem Sie ihn mit Wakos BC-9 besprühen und mit einer Bürste abschaben.

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Ich frage mich, warum es so schwarz wird, aber ich wische diesen schmuddeligen Griff auch mit einer Fahrradwäsche ab.

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Schönes Weiß ist zurück.

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Das Problem sind die Reifen.

Das Abwischen mit einer Fahrradwäsche sieht nicht so sauber aus wie der Griff, aber eine Fahrradwäsche ist besser als mit einem BC-9 oder Super Jumbo.
Wenn Sie die Reifen jedoch mit einer Motorradwäsche usw. waschen, bilden die Rückstände der Bremsbacken auf der Felge eine Art Film, und wenn sie so belassen werden, rutschen die Bremsen und die Bremsen machen einen heftigen Lärm.

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Bremsbackenreste an der Felge lösen sich ab, wenn Sie sie mit einem Gummi-Schleifstein polieren, daher ist ein Gummi-Schleifstein nach dem Waschen der Reifen unerlässlich.

Kettenreinigung

Die Kette wird schnell schmutzig, aber wenn Sie weiter Öl einfüllen, ohne sie zu reinigen, wird sie klumpig und die Kette selbst wird schwer.

Genauso wie es grundlegend ist, Ihr Gesicht vor dem Auftragen von Make-up zu waschen, ist es besser, die Kette zu reinigen, um den Zustand zu verbessern.

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PARKTOOL Chain Gang ist einfach und wird zum Reinigen der Kette empfohlen.

Nehmen Sie den oberen Deckel wie abgebildet ab und klemmen Sie die Kette zwischen den Bürsten und Schwämmen.
Es ist jedoch sehr praktisch, einen Ausstellungsständer usw. zu haben, da es viel einfacher ist, zu arbeiten, wenn die Hinterräder schwimmen.

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Beide Seiten abdecken und verriegeln.

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Bringen Sie den Griff an und injizieren Sie den Spezialreiniger Citrus Chamber Bright auf etwa ein Drittel des Behälters (auf dem Behälter markiert).

Halten Sie nach der Injektion von Citrus Chamber Bright den Griff mit der linken Hand fest und drehen Sie das Pedal mit der rechten Hand.

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Wenn Sie das Pedal drehen, wird die Kette zwar sauberer, aber gleichzeitig fällt der durch den Reiniger entfernte Schmutz ab, so dass der Boden sicher in einem Zustand belassen werden kann, in dem es möglich ist beim Arbeiten schmutzig sein.

Wenn Sie das Pedal kräftig betätigen, wird der Reiniger verteilt und Ihr Gesicht und Ihre Kleidung werden schmutzig. Seien Sie also beim Arbeiten sehr vorsichtig.

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Wenn Sie die Kette, die etwa einen Monat lang benutzt wurde, waschen, wird sie schwarz.

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Wischen Sie nach der Reinigung den Reiniger an der Kette mit einem Tuch ab, um die Borsten der Bürste zu entfernen, die sich in der Kette verfangen haben.

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Achten Sie darauf, das Kettenschmiermittel zu schmieren, nachdem Sie den Reiniger abgewischt haben.

Beim Schmieren scheint es besser zu sein, ein Tuch unter die Kette zu legen und überschüssiges Öl zu entfernen.

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