Austausch des Fahrradkassettenritzels und Übersetzung

Ritzelwechsel und Übersetzungsverhältnis für Cross-Bike-Kassetten

ス プ ロ ケ ッ ッZahnräder einzeln zu kombinieren Chef frei und befindet sich in einem kombinierten ZustandKassettenritzel Gibt esHinteres Kettenrad Das an der vorderen Kurbel befestigte Zahnrad ist Kettenblatt wird genannt.

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Das Übersetzungsverhältnis ist die Anzahl der Umdrehungen der Hinterräder, wenn das Pedal einmal gedreht wird. und das Übersetzungsverhältnis ist 1 Im Fall von entspricht eine Pedalumdrehung einer Hinterradumdrehung.

des Kassettenritzels 11-28T Ja 11-32T, Kurbelgarnitur 48-38-28T In Notationen wie „ T " Zähne Anzahl der Zahnradzähne で,11-28T Ja 48-38-28TEtc. Gangkonfiguration Im Allgemeinen haben Kettenräder die Anzahl der Zähne oben und unten, und Kurbeln haben die Anzahl der Zähne auf allen Gängen.

Ein typisches Stadtfahrrad (Mamachari) hat 32 Zähne vorne und 14 Zähne hinten, also beträgt das Übersetzungsverhältnis 32 ÷ 14 = 2.285.

Trittfrequenz und Übersetzung

beim Fahrradfahren KadenzDurch die Konstanthaltung der Anzahl der Kurbelumdrehungen pro Minute wird die Belastung des Körpers reduziert, daher ist die Zähnezahl des mittleren Gangs, die häufiger verwendet wird, wichtiger als die Zähnezahl des niedrigen und oberen Gangs, aber es gibt viele Steigungen usw. Die Wahl der Übersetzung hängt auch von der zu fahrenden Strecke ab.

Für SHIMANO CS-HG51-8

Das 8-fach Kassettenritzel SHIMANO CS-HG51-8 hat 11-28T·11-30T·11-32T Es gibt 3 Typen, und das Übersetzungsverhältnis vom 48. zum 3. Gang, wenn die Anzahl der Zähne konfiguriert ist und vorne außen ist (6Z), ist wie folgt.

Der 11-28 T kann reibungslos schalten, aber die Änderung im 1. Gang ist gering, und der 11-32 T hat einen scharfen Wechsel im 1. Gang, sodass es beim Herunterschalten auf die niedrige Seite plötzlich leichter wird.

Werkzeuge und Teile

Zum Auswechseln des Kettenrades ist ein Spezialwerkzeug erforderlich.

Arbeitsablauf

Es sieht so aus, als wäre es schwierig, weil die Spezialwerkzeuge so sperrig sind, aber der Austausch des Kettenrads ist überraschend einfach.

Entfernen Sie den Hinterreifen und entfernen Sie den Schnellhebel.

Um es mit einem speziellen Spezialwerkzeug zu entfernen Sicherungsring Teile, die das Getriebe fixieren.

Kettenrad-EntfernerSetzen Sie das (Werkzeug mit Kette) auf das niedrige Zahnrad (größtes Zahnrad), so dass sich das Ritzel beim Entfernen des Sicherungsrings nicht dreht, befestigen Sie das Sicherungsring-Anziehwerkzeug in der Mitte des Kettenrads, drehen Sie den Kettenradabzieher nach rechts und Drehen Sie das Sicherungsring-Anziehwerkzeug nach links, um den Sicherungsring zu entfernen.

Das Kettenrad wird herausgezogen, wenn sich der Sicherungsring löst.

Ersetzen des ausgebauten Kettenrades (links) durch das Kettenrad (rechts).

Das Zahnrad hat eine feste Position zum Einpassen und nur einen Platz breite Nut da ist ein teil

Es gibt nur einen Teil des Kettenrads, der sich in der Größe unterscheidet, also passen Sie diesen Teil zusammen und passen Sie das Kettenrad an.

Sobald der 2. bis 8. Gang kombiniert sind, das oberste Zahnrad (11T) in die Nut einsetzen.

Zum Schluss mit einem Verschlussring abdecken und von Hand drehen.

Abschließend mit dem Sicherungsring-Anziehwerkzeug festziehen.

Schließen Sie den Vorgang ab, indem Sie den Schnellhebel passieren.

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